Unter dem Druck von einer Mutter, die ihre Töchter bei dem Absturz eines zurückgerufenen Mietwagen verloren, sagte der Nation größten Autonavigation heute sie habe ihre Haltung geändert und würde ein neues Bundesgesetz über das Verbot der Vermietung von Autos zurück erinnert wegen Sicherheitsrisiken.

"In der Vergangenheit haben wir geglaubt, dass dieser Schritt nicht notwendig war", sagte Laura Bryant, eine Sprecherin für Enterprise Holdings, "aber eine wachsende Zahl von Menschen, darunter auch unsere Kunden und Geschäftspartner, wollen eindeutig mehr Gewissheit zu dieser wichtigen Thematik. Wir hören sie - und was wir gehört haben, hat uns veranlasst, unsere Haltung zu überdenken ".

Die Ankündigung kam, nachdem Cally Houck, dessen Töchter starb in einem zurückgerufenen Wagen von Enterprise vermietet, startete eine Unterschriftenaktion Anfang dieser Woche forderte Unternehmens auf seine Opposition gegen das Gesetz fallen zu lassen. Von Donnerstag, nach Change.org, die Organisation als Host für die Online-Petition, hatte mehr als 100.000 Menschen die Petition unterzeichnet.

Houck sagte, sie habe die Unterschriftensammlung gestartet ", um dies zu einer anderen Familie zu halten und sicher sein, dass meine Töchter" Gedächtnis erhalten bleibt. " Sie behauptet, dass Unternehmen sowohl gegen die Rechnung und hatte gegen ihn geworben. Bryant hatte bestätigt, dass Unternehmen die Rechnung dagegen, aber ging nicht auf, ob das Unternehmen hatte gegen sie arbeitete.

Hertz, der Nation die zweitgrößte Mietwagen-Unternehmen, gab Anfang dieser Woche, es habe einen Deal mit einem Warentest erreichte auf Bundesebene Aufsicht über Mietwagen erinnert unterstützen. Ein Sprecher von Avis, das drittgrößte Unternehmen, sagte ABC News wurde es "derzeit geprüft, und der Erörterung der Hertz-Vorschlag."

Während die Unternehmen erst Mittwoch Nachmittag, dass es das neue Gesetz, durch Sens. Barbara Boxer und Charles Schumer schlug noch in diesem Monat gegenüber gesagt hatte, sagte Bryant Donnerstagnachmittag, dass Enterprise wurde "kündigt ihre formelle Unterstützung für Bundesgesetzgebung auf den Weg Auto TFT Monitor überwachen Unternehmen bei der Verwaltung der Sicherheit Rückrufaktion für Fahrzeuge in ihrer Flotte. "

Die Nation Autovermietern zusammen besitzen mehr als 1,5 Millionen Fahrzeuge, mit Hunderttausenden unterliegen in jedem Jahr wieder zu verwenden. Das Gesetz von Senator Boxer, D.-Kalifornien, und Senator Schumer, D.-NY vorgeschlagen aufhören würde, egal, Verleiher aus der Vermietung von Autos, die unter Bundesaufsicht Sicherheit sind, erinnert sich erst, wenn sie fixiert sind. Die Senatoren angebracht, das Gesetz als Änderungsantrag zu einem Gesetzentwurf, der Transport ist bis zur Abstimmung im Kongress noch in diesem Monat.

Wie in einem 2010 ABC News Bericht vorgestellten, wurden Houck Die beiden Töchter, 24-jährige Raechel und 20-jährige Jacquie, im Jahr 2004 getötet, als das Chrysler PT Cruiser sie von Enterprise gemietet scheinbar auszutreten begann Lenkflüssigkeit und plötzlich Feuer gefangen, bevor Absturz in ein entgegenkommendes semi-Anhänger. Das Autoteile war unter einem Rückruf aus Sicherheitsgründen für die potentielle Feuergefahr gewesen, wurde aber immer noch zu den Schwestern gemietet. Die Familie verklagte Houck Enterprise, und nach einem langen juristischen Kampf, gab das Unternehmen Fahrlässigkeit und erforderlich war, um 15 Millionen Dollar Schadenersatz an die Familie zahlen. Nach dem ABC News Report startete die National Highway Traffic Safety Administration eine Untersuchung, um zu sehen, wie schnell Autovermieter Reparatur Fahrzeugen, die zurückgerufen wurden.

Vor etwa einem Jahr, wurde Bruce Breslow, der neu ernannte Direktor des Nevada Department of Motor Vehicles, nach Mountain View eingeladen, um eine der fahrerlosen Auto Monitor von Google zu testen.

"Ich saß auf dem Rücksitz ersten, Blick auf den Laptop, was das Fahrzeug sehen, zeigt", sagte er. "Meine Befürchtung verschwand nach etwa fünf Sekunden. Nachdem ich zuversichtlich, dass das Auto sehen konnte, besser als ich es könnte, sie mir zu hinter das Steuer setzen dürfen gefühlt."

Jetzt Nevada ist der erste Staat, damit fahrerlosen Autos, für ihre eigenen Führerscheine gelten. Die Regeln, die in Kraft treten zum 1. März wird es ermöglichen, für Unternehmen wie Google (dessen Lobbyist angeordnet Breslow-Reise) und Mercedes-Benz und vielleicht sogar General Motors, um ihre Roboter Autos auf Nevadas 26.000 Meilen der Straße zu testen.

"Es gibt zwei Möglichkeiten, um erstaunliche Technologie auf den Markt bringen: um Vergebung zu bitten und um Erlaubnis bitten", sagte Steve Jurvetson, Managing Director bei Draper Fisher Jurvetson und ein anderes von denen, die in autonomen Fahrzeugen von Google waren. "Das gibt Google und alle anderen die Erlaubnis. Und Nevada ist der Staat zu, wenn Sie wollen die Dinge am Rande zu tun gehen."

Um seinen Standpunkt: Der Gesetzgeber Nevada gab der DMV nur neun Monate zu kommen mit den Anforderungen und setzte sie in Kraft. Breslow erwartet mindestens eine Firma, die er nicht nennen würde, aber das ist nicht schwer zu erraten, sich bei uns bewerben. Die Unternehmen müssen sich an die DMV zu beweisen, dass die Auto Kamera haben schon 10.000 Meilen gefahren. Das macht Sinn in Bezug auf Sicherheit, sondern scheint auch Google, die 200.000 Meilen in Kalifornien angemeldet hat begünstigen.

Andere als die, die Autos zu tun, was jeder Teenager Beantragung des Lernenden ermöglichen können. Um auf einer Bundesstraße zu betreiben, muss das Fahrzeug in der Lage sein, eine 75 Stundenmeilen Tempolimit zu verwalten, während der Suche nach Kühen. Auf dem Las Vegas Strip, muss sie in der Lage, Fußgänger-, Bau-und Schutt aller Art zu vermeiden.

Um sicher zu gehen, haben zwei ausgebildete Fahrer in jedem Auto sein, einer von ihnen auf dem Beifahrersitz bereit, wieder die Kontrolle. Und der DMV erfordert die Autos, eine separate Daten-Recorder haben, um Informationen im Falle eines Crashs zu sammeln.

"Wenn das Auto richtig programmiert ist, sollte es nicht einen Unfall verursachen", sagte Breslow. "Aber es ist möglich, es könnte immer noch in eins zu bekommen."

Eine Anwendung kostet nur $ 100, aber die Unternehmen haben zu setzen, eine Barkaution von $ 1 Million bis $ 3.000.000, je nachdem, wie viele Autos wollen sie auf die Straße bringen. Es wird keine "Student Driver"-Banner, damit andere wissen niemand ist hinter dem Lenkrad sein. Der große Ahnung wird das Nummernschild, die dunkelrot sein wird. Anstelle der Nevada Sonnenuntergang über einem schneebedeckten Berg, wird das Logo ein Breslow selbst entworfen sein.

Irgendwann in der Zukunft, das sagt Breslow könnte in drei Jahren sein, könnten die Auto GPS erhalten vollen Lizenzen. Sie wären grün, zeigt eine Farbe, die zu Breslow "Die Zukunft ist hier." Wer im Auto wäre, um Text oder sprechen über das Telefon zulässig sein, aber wenn sie betrunken sind, sie kann immer noch nicht hinter das Steuer setzen.

"Wenn du im Auto sind, werden Sie in der Lage sein zu übernehmen brauchen", sagte Breslow. "Für jetzt ist es eine Partnerschaft zwischen der Person und der Maschine."

er "fahrerlosen Autos" der Science-Fiction Ruhm sind näher an der Realität als man denkt.
Aber sie werden nicht alle auf einmal ankommen in einem einzigen großartigen neuen Maschine. In der Tat, wenn das fahrerlose Auto Diagnosegerät kommen, wird sie nach und nach geschehen - eine neue Technologie zu einem Zeitpunkt.
Klar, wird Google testet Autos, die Strecken festgelegt mit minimaler menschlicher Interaktion fahren können, aber sie sind nicht bereit für die Main Street noch. (Google war nicht für eine Stellungnahme zu dieser Geschichte.)
Die ersten "Autonomes Fahren"-Systeme werden nur die volle Kontrolle in bestimmten Umgebungen, wie zum Beispiel Autobahnen.
Self-fahrenden Autos sind nicht nur eine Sache der Bequemlichkeit, Sicherheit ist die treibende Kraft. Das ist, warum manche Menschen für eine schnellere Roll-out der Technologie drängen, sagte Bryant Walker Smith, ein Fellow an der Stanford Law School der ausführlich über Selbst-Fahren Autos geschrieben.
Mehr als 30.000 Menschen pro Jahr bei Autounfällen getötet werden, werden von denen die meisten durch menschliches Versagen verursacht. Computer mögen nicht perfekt sein, aber sie sind so gut wie sicher zu sein, weit besser als wir.
"Wie lange sind wir bereit zu warten, und lassen Menschen sterben, bevor wir an die autonome Auto zu bewegen?" , sagte Smith.
Galerie: Autos der Zukunft: Tiny und komisch
Semi-autonome Fahren ist bereits mit "aktiven Sicherheit" Features gestartet. Sie übernehmen nur einige der treibenden, vor allem während Notmanövern oder wenn die Fahrer sind müde.
"Wir und andere Autohersteller haben schon länger aktiven Sicherheits-Features nach und nach", sagte Nady Boules, Direktor der Elektronik und Steuerungen für General Motors.
Boules leitete das Team, die "The Boss", ein Selbst-Fahren SUV Chevrolet Tahoe, die eine Verteidigung gewonnen Abteilung gesponserte Wettbewerb für selbstfahrende Autos im Jahr 2007 erstellt.
Jede dieser neuen Features nicht nur die Autos sicherer, sondern zeigt Wege, in denen Computer besser sein können bei der Fahrt, als wir sind:
Electronic Stability Control: Diese Technologie hilft dem Fahrer halten Auto GPS aus Schleudergefahr bei abrupten Manövern.
Pre-Kollisionswarnsystemen: Sie erfassen einen bevorstehenden Crash und bereiten die Bremsen.
Aktive Geschwindigkeitsregelung: Es nutzt Radar, um Autos vor erkennen und automatisch bremst das Fahrzeug, um eine sichere folgenden Abstand einzuhalten. Die meisten dieser Systeme funktionieren nur bei Geschwindigkeiten oberhalb von etwa 30 Meilen pro Stunde. Einige weiterentwickelte Systeme - darunter auch solche von Mercedes-Benz und Nissan Infiniti - Arbeiten bei jeder Geschwindigkeit, auch im Stop-and-go-Verkehr.
Fußgänger-Detektion: Volvo hat ein System, das vorne schaut für Fußgänger, der in die Bahn des Fahrzeugs zu bewegen scheint, durchsucht. Das System kann sogar die Bremsen, wenn jemand in Schritten vor dem Fahrzeug.
Auto TFT Monitor Lenkung: Einige Fahrzeuge, insbesondere diejenigen von Infiniti, haben Systeme, die Fahrspur Drift zu erkennen und vorsichtig anzustossen das Lenkrad, um zu helfen das Auto wieder in die Mitte der Fahrspur.
Mehrere neue Ford-Fahrzeuge können nun auch parallel zu parken sich. Der Fahrer muss nur die Gangwahl, das Gas und die Bremse bedienen. Alle Lenkbewegungen auf ihren eigenen geschehen, geführt durch einen Sensor, der bereits die Größe der Parklücke vermessen.
Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation: Eine wichtige Ursache für Abstürze heute ist einfach Missverständnis. Treiber haben nur begrenzte Möglichkeiten, andere wissen lassen, was sie tun wollen.
"Die Möglichkeiten, wie ich die Kommunikation mit anderen Autos sind mein Horn, mein Licht und mein Mittelfinger", sagte Smith.
Im Zeitalter der drahtlosen Netzwerke, können wir besser machen. Es wäre ziemlich einfach, für jedes Auto elektronisch zu übertragen ihre Geschwindigkeit, Bremsen und Lenken Eingänge auf Autos um ihn herum, so dass alle Autos in einem bestimmten Gebiet würde wissen, was jeder andere Auto tat. KFZ könnte dann automatisch miteinander reagieren.
V2V-Kommunikation, da es kurz genannt wird, ist derzeit von einem Konsortium aus großen Automobilhersteller verfolgt und experimentelle Autos sind bereits im Einsatz. Die National Highway Traffic Safety Administration wird voraussichtlich im nächsten Jahr auf, wie Sie vorankommen mit dieser Technologie zu beherrschen.
Am Dienstag verkündete Consumer Reports Magazin seine nachdrückliche Unterstützung für die Technologie, die Tausenden das Leben selbst in die menschliche angetriebenen Wagen retten könnte.
Und was passiert jetzt? Sobald diese Systeme, um die einfachen Sachen wie Autobahnen umgehen zu lernen, wird der nächste Schritt komplexe Stadt-und S-Straßen mit Kreuzungen und Fußgängerverkehr zu sein.
Zunächst wird automatisiertes Fahren ausschließlich auf freiwilliger Basis und nur abhängig von der Situation und Ihren Komfort Ebene verwendet.
"Für die nahe Zukunft, es wird immer einen Fahrer auf dem Sitz sein, und immer der Fahrer verantwortlich sein wird", sagte Boules.
Da diese Systeme besser zu werden, obwohl, werden Sie beginnen, sich selbst abzuschaffen mehr und mehr, bis schließlich die Kontrolle geben Sie für gut.

Denken Sie zweimal, bevor Sie investieren in einem Oldtimer, sagt der Mann, der einen Bugatti für mehr als 30 Millionen Dollar gekauft.

Kalifornien ansässige Peter Mullin, 71, sitzt in den Fahrersitz seines 1936 Typ 57SC Atlantic und bewundert seinen grau-blauen Karosserie. Der stromlinienförmige Luxus-Coupé, im Jahr 2010 gekauft, ist die weltweit teuerste Auto Lampe.

"Nicht-Menschen sollten nicht Auto kaufen zu denken dies ein guter Ort, um ihr Geld zu parken", sagt er. "Die Wahrscheinlichkeit, dass die Wahl der falschen Sache oder eine Fälschung sind echt hoch. Sie sollten ein Auto kaufen, weil Sie es lieben. Wenn Sie etwas Gutes gekauft habe und sie nicht machen, 30.000 von ihnen, es wird wahrscheinlich steigen im Wert. Aber das ist nicht Grund genug, an sich für den Kauf. "

Die Preise für die seltensten Oldtimer haben dank gestiegen, von Sammlern wie Mullin verlangen. Der Historic Automobile Group International (HAGI) Benchmark-Index von außergewöhnlichen Autos hatten Verbindung jährlichen Wachstum von 12,5 Prozent 1980 bis 2011. Neue Investoren sind vierrädrige Raritäten als Alternative zu volatilen Finanzmärkten suchen. Sie haben oft mehr durch private Transaktionen diskret als in einer öffentlichen Versteigerung zu verkaufen. Mittelmäßig Modelle unverkauft bleiben oder niedrigere Zahlen zu erreichen, sagte Hagi in seinem aktuellen Monatsbericht.

Mullin ist der Gründer einer in Los Angeles ansässige Unternehmen, das Executive Leistungspakete bietet. Mullin TBG wurde von Prudential Financial Inc. für einen nicht genannten Preis im Jahr 2008 erworben.

"Es ist die Mona Lisa von Autos", sagt Mullin von seinem Stolz-und-Freude Bugatti. Wie bei der Leonardo da Vinci Porträt, auf zeigen ein paar Paris U-Bahnstationen entfernt, lockt das Auto Scharen von Kamera-Schnappen Bewunderer. Mullin hat eine Leidenschaft für Französisch Mitte des 20. Jahrhunderts Marques.

Skulpturale Autos

"Französisch Autos der späten 20er und 30er Jahren waren die absolute Spitze", sagt Mullin, der mehr als 65 von ihnen besitzt. "Im Hinblick auf die Kombination von Engineering-, Leistungs-und skulpturaler Schönheit, weiß ich nicht, dass irgendetwas in der Nähe ist gekommen."

Der Kollektor brachte 10 Highlights aus seinem privaten Museum in Oxnard, Kalifornien nach Paris in diesem Monat für Retromobile, Frankreichs größtem kommerziellen Show gewidmet Sammlerstück autos.

Es war das erste Mal seine Sammlung, gewidmet Autos wie Bugatti, Delahaye, Delage und Hispano-Suiza, in Europa gezeigt wurde. Mullin zahlte Hinsicht auf das Land, die diese visionären erstellt "rollenden Skulpturen", wie er sie nennt.

Mullin, beiläufig in einem karierten Hemd und blauen V-Pullover gekleidet, von einem anderen US-Kollektor auf dem Gewinn seines ersten Best of Show beim Pebble Beach gratulierte "Concours d'Elegance" im August letzten Jahres.

"Danke!", Strahlt Mullin. "Es gibt gerade 27 Jahren mit verschiedenen Autos waren. Zuerst ein! "

Laurens Bugatti

Der Gewinner wird ein paar Meter entfernt parkte. Der Typ 1934 Voisin C25 Aerodyne ist einer von fünf Beispielen, die überleben. Es gibt nur einen anderen Bugatti Atlantic im ursprünglichen Zustand, und es ist im Besitz von Ralph Lauren.

Mullin zögert, den genauen Preis zahlte er offen zu legen. Das futuristische 140-mph Schaffung von Ettore Bugatti Sohn Jean, aus verschweißten Aluminium mit einer zentralen Naht gemacht, wurde privat von der Familie von US-Car-Sammler Peter D. Williamson, ein Neurologe, der im Jahr 2008 starb gekauft.

"Als ich das Auto gekauft, ich habe einen Lebenstraum verwirklicht", sagt er. Das in Kalifornien ansässige Oldtimer-Auktion Firma Gooding & Co., der die Transaktion vermittelte, gab einen offiziellen Verkaufspreis von $ 30 Millionen auf 40 Millionen Dollar. Mullin lehnt es ab, Zahlen von $ 34.000.000 auf 36.000.000 $ von den Händlern angegeben bestätigen.

Gibt es irgendeine andere Auto, das seinen Preis konkurrieren könnte?

"Der Ferrari 250 GTO wäre der einzige in dieser Liga sein", sagt Mullin. "Sie haben seit mehr als 20 Millionen Dollar verkauft."

Hunts GTO

Insgesamt 39 GTOs in allem wurden von 1962 bis 1964 produziert und die Preise steigen. Im Januar 1963 ein Beispiel nummeriert 5095 von der in Großbritannien ansässigen Geschäftsmann Jon Hunt, der ehemalige Geschäftsführer des Foxtons Immobilien-Gruppe, wurde für etwa $ 32.000.000 verkauft, sagten Händler mit Kenntnissen der Materie.

Jagd lehnte eine Stellungnahme ab, sagte Anthony Carlisle, der Hunts Media Relations betreut, in einer E-Mail.

Mullin noch hält eines Anlegers Auge für Modelle, die er als relativ vernachlässigt oder unterbewertet betrachtet.

"Es gibt eigentlich keine Schwellen da draußen", sagt er. "Ich denke, einige der Jaguar XK120s und den Porsche-Flitzer sind ein wenig unterbewertet. So sind auch Vorkriegs-und Nachkriegs-just-Citroens. Der Traction Avant war ein fantastisches Auto. "

Restaurierung Danger

Mullin auch darauf hin, die Gefahren der Restauration. Es ist einfach zu $ ​​300.000 für ein Auto Felgen ausgeben und dann feststellen, dass es wert gewesen wäre, mehr im ursprünglichen Zustand haben, sagt er.

"Die Europäer haben dies viel länger als die Amerikaner verstanden", sagt er. "Sie sind in der Liebe mit Originalität."

Mullin hat den Kult der Originalität zu ihrem logischen Extrem genommen mit seinem Display in Kalifornien des zerstörten 1925 Bugatti Brescia Typ-22, dass er für 260.500 € (368.320 $) bei Bonhams in Paris im Januar 2010 gekauft. Das Auto Diagnosegerät verbracht hatte, mehr als 70 Jahren am unteren Rand des Lago Maggiore.

"Wir lassen es wie es ist", sagt Mullin stolz. "Es ist kein Auto mehr. Es ist mehr ein Kunstwerk "Ein bisschen wie die Mona Lisa, wirklich -. Wenn auch in etwas schlechteren Zustand.

Im Februar 17-19 Ausgabe der Polizei log, antwortete Offiziere zu mehreren Störungen und machte mehrere Festnahmen. Polizei und Feuerwehr auch eine Reaktion auf mehrere Abstürze und zu zwei Bränden.

Freitag, 17 Februar

03.03 Uhr: Die Polizei reagierte auf Radio Shack für einen Bericht von einer "wiederkehrenden Gruppe von Menschen", die in den Laden und Ladendiebstahl wurden, kommen.

15.17 Uhr: Ein Anrufer berichteten von einer Störung mit Männern auf der Milford Youth Center. Offiziere waren nicht in der Lage, sie zu lokalisieren.

15.27 Uhr: Ein Offizier sprach mit drei Jugendlichen outisde der Comcast Lage am Central Street.

03.46 Uhr: Die Polizei reagierte auf East Main Street für einen Bericht von einem Zwei-Autounfall ohne Verletzungen.

05.10 Uhr: Die Polizei erhielt einen Bericht von einer sprunghaften Fahrer, hinunter in Richtung Boulevard Fortune-Dilla Street. Die Polizei nahm Eric P. Barboza, 28, von 20 Paula Rd., Milford, unter dem Vorwurf der sonstige Kfz-Ausrüstung Verletzung, die unter dem Einfluss von Alkohol und besitzt einen offenen Behälter von Alkohol im Kraftfahrzeug.

17.40 Uhr: Die Polizei reagierte auf einen Bericht von einem Auto Kabel in der Nähe des McDonalds am Medway Road. Keine Verletzungen beteiligt waren. Ein Auto wurde abgeschleppt.

18.41 Uhr: Polizei und Feuerwehr reagierte auf einem Sechs-Autounfall auf Medway Road bei Beaver Street. Vier Fahrzeuge wurden abgeschleppt, darunter drei Auto Gadgets und ein LKW. Keine Verletzungen wurden gemeldet.

20.12 Uhr: Die Polizei reagierte auf einen Bericht von einer inländischen in einem Pearl Street-Adresse, nachdem ein Anrufer hört "eine Menge Geschrei und Türenschlagen."

20.52 Uhr: Ein Anrufer erzählte der Polizei, er erhielt Drohanrufe von seiner Freundin, und sie habe ihn angegriffen früher an diesem Tag.

23.06 Uhr: Der Manager von Panera Bread berichtete ein verdächtiges Fahrzeug vor dem Geschäft. Die Menschen im Inneren zu sein schien berauscht.

23.10 Uhr: Die Polizei reagierte auf eine Beschwerde über Lärm Lee Street.

Samstag, 18 Februar

12.09 Uhr: Ein Bericht von einem Hit-and-Run ohne Verletzung wurde über ein Auto im Fond viel auf dem Pinz empfangen.

01.25 Uhr: Ein Mitarbeiter bei McDonalds auf Medway Straße berichtete, dass er einen Mercedes mit Männern in der sie mit offenen Behältern von Alkohol. Die Polizei gab eine "Halten Sie Ausschau" bulletin aber die Männer wurden nicht lokalisiert.

2:00 Uhr: Ein Offizier war angehalten werden durch eine Person, eine inländische Angriff stattfand auf dem Parkplatz von CVS auf der South Main Street berichtet. Die Polizei nahm Joseph C. McAndrew, 26, von 51 Asnebumskit Rd., Paxton, unter dem Vorwurf der schwerer Körperverletzung und Tätlichkeiten / schwere Körperverletzung und häusliche Körperverletzung und Tätlichkeiten. Polizei suchten eine gerichtliche Vorladung zu Melissa Phillips, 23, mit Körperverletzung mit einer gefährlichen Waffe und häuslicher Gewalt und Batterie zu laden. Ein Krankenwagen wurde für eine schwangere Frau auf dem inländischen Beteiligten genannt, aber die Frau lehnte medizinische Behandlung, nach Angaben der Polizei Erzählung.

02.16 Uhr: Ein Anrufer berichteten von einer Person mit einer Kapuze über wurde in der Mitte der North Street Verlegung. Die Polizei ermittelt die Person war eine Frau berauscht, und dass sie es zu Hause auf OK.

09.29 Uhr: Ein Anrufer berichtete er in einer Störung bei der Bank of America am Prospect Street beteiligt war. Ein männlicher Party in der Menge auf ihn zu schreien, berichtete er, möglicherweise über einen Parkplatz.

12.35 Uhr: Ein Anrufer berichtete ein Mann außerhalb einer Cape Road-Adresse wurde versucht, ihn zu bekämpfen. Der Anrufer zurückgerufen und sagte Gegenstand hatte das Gebiet verlassen, und er wollte nicht mehr Polizei zu reagieren.

01.21 Uhr: Ein Anrufer auf Forest Street erzählte der Polizei hatte jemand mehrere Matratzen auf seinem Rasen geworfen.

01.38 Uhr: Die Polizei erhielt einen Bericht von einer sprunghaften Fahrer in der Nähe des Petrus am Markt Purchase Street. Die Polizei sprach mit dem Fahrer und bestimmt "alles ist in Ordnung."

02.10 Uhr: Feuerwehr und Polizei reagierte auf eine Struktur berichtet das Feuer auf Prospect Street. Ein Anrufer berichtete eine Veranda stand in Flammen. Polizei berichtet, das Feuer enthalten war, und schien von einer Zigarette verursacht werden.

03.52 Uhr: Die Polizei erhielt einen Bericht von Imperial Buffet, das eine Person hatte ohne zu bezahlen verlassen.

06.55 Uhr: Ein Anrufer berichteten von einer Zwei-Autounfall in der Nähe des Petrus am Markt Purchase Street. Ein Fahrzeug wurde abgeschleppt. Ein Krankenwagen wurde gerufen, aber die Person medizinische Behandlung ablehnen.

07.57 Uhr: Eine Frau ging in das Polizeipräsidium an Goldschmuck berichten hatte von ihrem Haus auf Cook Street getroffen.

08.23 Uhr: Die Polizei erhielt einen Bericht von zwei berauscht Männer in einem weißen Lieferwagen auf dem Parkplatz der Peter-Markt. Das Auto wurde von der Polizei auf der Pearl Street gezogen. Die Polizei nahm Paul A. Zapata, 39, von 28 Water St., Milford, auf einer Höhe von nicht lizenzierten Betrieb eines Kraftfahrzeugs.

23.21 Uhr: Ein Offizier nahm eine 21-Jährige in Schutzhaft.

Sonntag 19 Februar

00.43 Uhr: Die Polizei erhielt eine Beschwerde über Lärm Mayhew Slip.

01.17 Uhr: Ein Anrufer aus den Hainen von Milford Polizei gebeten, ein paar aus einer Speichereinheit, die nicht dort sein sollte entfernen. Ein Offizier berichtete, dass mehrere Kinder in der Turnhalle waren, und sie zerstreut, als sie ankam. Ein anderer Offizier gefunden, die Kinder, sprach mit ihnen, und sie gingen nach Hause.

02.15 Uhr: Ein Anrufer am East Main Street gefragt Polizei zu den Nachbarn um die Reinhaltung der Lärm nach unten zu sprechen.

5:15 Uhr: Ein Anrufer berichteten von einer ein-Autounfall auf Hayward Street. Keine Verletzung beteiligt war.

07.18 Uhr: Ein Polizist wurde Abwinken mit einem Auto Monitor auf der Main Street, die ein Feuer an dieser Stelle berichtet. Die Polizei fand eine Matratze in Brand, etwa fünf Meter von einer Struktur. Die Matratze war weg und zog das Feuer gelöscht.

10.41 Uhr: Ein Anrufer berichtete der Suche nach einem Dreirad auf dem Milford Obere Charles Trail, Route 85 in der Nähe.

11:45 Uhr: Die Polizei verhaftete Richard Scheer, 54, von 86 Mt. Pleasant Street, Apt. B, Milford, unter dem Vorwurf der Körperverletzung und häuslichen zwei Fällen droht, ein Verbrechen zu begehen.

12.14 Uhr: Polizei und ein Krankenwagen Crew reagierte auf Kmart, wo eine ältere Frau gefallen war. Sie wurde in Milford Regional Medical Center übernommen.

01.41 Uhr: Ein Anrufer auf Walden Way berichtete, dass er Menschen auf Dirt Bikes in der Gegend, und in der Nähe der

Um die Veröffentlichung von Entführung zu feiern, auf DVD und Blu-Ray heute, wir verlosen eine corker eines Preises an einen glücklichen Gewinner. Wenn Sie ein Fan von Taylor Lautner (und ein ganzer Haufen Action) sind dies ist etwas, das man definitiv nicht gehen zu wollen, zu verpassen!--RC hubschrauber

Taylor Lautner explodiert auf dem Bildschirm im neuen Thriller Abduction, Taylor von der Twilight Saga Filme, Stars wie Nathan, ein junger Mann, der sein ganzes Leben entdeckt hat, eine Lüge gewesen. Er geht auf der Flucht, um die Wahrheit zu suchen, sondern wird durch tödliche Assassinen gejagt.

Entführung, auch mit Sigourney Weaver und neue Star Lily Collins ist darauf aus, zu mieten und auf DVD und Blu-ray besitzen heute, aber wir haben eine Kopie zu verschenken auf Blu-ray plus einen tragbaren MP3 Player um es zu sehen auf! Und als ob das nicht genug, wir werfen sogar in einem Sony MP4 Player auch!

Der Android Amazon MP3 Player wurde aktualisiert, um die Unterstützung für die Steuerung der Wiedergabe aus dem Gerät Bildschirm sperren.

Android-Gerät Besitzer schätzen die neue Version der Amazon MP3-App. Die App wird verwendet, um sowohl lokale als auch Musik auf dem Gerät und die Musiksammlung in der Amazon Cloud Drive gespeichert sind.

Die neue Version fügt Unterstützung für den Sperr-Bildschirm, damit die Interaktion mit Musik, die abgespielt wird, ohne das Gadget zu entriegeln, um zum App zu bekommen. Es ist möglich, Pause und Wiedergabe des aktuellen Songs, und wechseln Sie zum nächsten / vorherigen Titel in der aktuellen Playlist.

Die neue App macht einen großen Musik-Service sogar noch besser. Ich habe lange Amazon MP4 Player-Musik für den Kauf angesichts der guten Preise und die häufigen Angebote, die angeboten werden bevorzugt. Ich mag die Speicherung meiner Einkäufe auf der Amazon Cloud Drive, die mir Zugang zu ihnen von jedem Android-Gerät verwende ich. Das ist schon ein paar, wenn man bedenkt Handys und Tabletten.

Ich bin schon schaukeln Amazon MP3 auf meinem Nexus S 4G und Galaxy Tab 10.1, beide auf dem ICS ausgeführt. Die neue Schleuse Bildschirm Kontrollen sind äußerst nützlich.

Ich wünschte, meine Musiksammlung in der Amazon Cloud war direkt zugänglich auf dem Mac-Seite der Dinge, aber es gibt einen Workaround dafür. Wenn ich ein neues Album kaufen bei Amazon habe ich es so konfiguriert, dass in den Cloud Drive zu gehen und auch laden Sie es auf meinem Desktop-Mac. Dies lässt mich einfach bekommen Sie es in iTunes auf dem Mac-Seite, so dass es auf jedem Gerät, das ich verwenden.

Der neue Amazon MP3-App ist im Android Market für die einfache Aktualisierung bestehender Anlagen.--RC hubschrauber

Poweramp Musik-Player für Android kommt mit einem Equalizer, die zahlreiche voreingestellte Optionen hat.

Android Music MP4 Player App hat Poweramp mit Ice Cream Sandwich Unterstützung und Honeycomb Benachrichtigung Kontrollen wurden aktualisiert. Die App ist verfügbar für alle Geräte mit Android 2.1 und höher.

Poweramp ist eine sehr beliebte Musik-Player für Android-Geräte. Es kommt mit einem Equalizer, die zahlreiche voreingestellte Optionen hat, und die Kontrollen der App sind einfach zu bedienen.

In der App können Benutzer ihre eigenen Einstellungen anpassen und kann von Standard-Voreinstellungen wie Klassik, Rock, Dance und Klassik wählen. Benutzer jedoch keinen Zugriff auf Podcasts über die App. Die App unterstützt mehrere Musik-Dateiformate einschließlich MP3 Player, MP4, M4A, FLAC, OGG, WAV, TTA, APE, WV und Dateitypen. Benutzer können wählen, ob sie gerne, um ihre Musik in der Standard-Android Media-Ordner oder in einem anderen Ordner zu speichern.
Auf der wichtigsten Media-Player-Seite kann der Anwender sehen das Albumcover und die Standard-Bedientasten. Um die Einstellungen zu ändern, können Benutzer die Reset-Taste. Derzeit können die Benutzer nur Zugriff auf die Demo-Version der App, wie die Vollversion ist nicht auf dem Markt erhältlich.--RC hubschrauber

Mehr als 700 Raser ungeschoren davonkommen-frei, nachdem ein Bungle gezwungen den Rückzug der einen Monat im Wert von Geldbußen ab einer Geschwindigkeit Kameratasche auf einem berüchtigten Melbourne arteriellen.
Der Norden Kamera, an der Wellington Road Bridge auf EastLink, gefangen 717 Fahrer die Beschleunigung während der 13. Juli und 14. August letzten Jahres.
Aber zu der Zeit der Straftaten die kinderkamera sollte ausgeschaltet worden, weil es auf Genauigkeit geprüft werden.
"Unter Politik, Geschwindigkeit und Rotlicht-Kameras während einiger Prüfprozesse werden deaktiviert und keine Verstöße werden ausgestellt", ein Victoria Police Erklärung.
"Ein menschlicher Fehler wurde von einem Kamera-Dienstleister, der eine Kamera auf der falschen Spur deaktiviert, sobald der Test begonnen hat."
Die Polizei glaubt, die Fahrer bestraft worden, sondern beschleunigt, da die Kamera sollte nicht auf gewesen sein, werden die Geldbußen entzogen werden.
Die Geldstrafe Fahrer erhalten Briefe in dieser Woche mitgeteilt wird, die Verstöße und Schuld Punkte werden nicht stehen.
Assistant Commissioner Andrew Crisp sagte des Dienstleisters Fehler war "enttäuschend".
"Das Unternehmen beteiligt hat darauf hingewiesen, dass es eine Qualität Beruhigung Prozess erneut zu überprüfen, dass die richtige Spur Kameras ausgeschaltet sind, jedoch wurde dieser Prozess bei dieser Gelegenheit nicht gefolgt", sagte er.
"Keine Verstöße hätte erteilt werden dürfen, während diese Kamera wurde gerade dieses Tests."
Speed-Kameras sind für die Genauigkeit alle drei Monate getestet.
Standard-Test der Kamera in EastLink Frage aufgeworfen, einige Zweifel an der Kamera und weiteren Tests wurden über vier Wochen durchgeführt.
Die Kamera wurde dann festgestellt, dass genaue und ordnungsgemäß funktioniert.
"Es ist wichtig, dass ich Community-Mitgliedern versichern, dass wir regelmäßige Prüfung und Wartung an allen Blitzern unternehmen, um sicherzustellen, dass sie korrekt sind," sagte Herr Crisp.
"Während dieser weiteren Tests die Kameras in Frage erwies sich als richtig."
Zahlreiche Fahrer haben behauptet sich als zu Unrecht von den Kameras auf EastLink Geldstrafe und viele haben das Problem vor Gericht verfolgt.
Eine Polizistin gelungen, eine feine umgeworfen haben im vergangenen September nach dem Gewinn ihres Falles gegen den Bußgeldbescheid für die Reise 106km / h auf den Autobahnen.

Wer Karneval feiert, braucht ein Kostüm.Jedes Jahr sollte man neue Faschingskostüme haben um immer wieder neu eingekleidet zu beeindrucken. Jedes Jahr das gleiche Kostüm geht einfach nicht.

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